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日本初の大型国産電気機関車となったEF52を改良して誕生し、1934年までに19両が製造され丹那トンネル開通後の東海道線で活躍しました。
列車暖房用の蒸気発生装置を持たなかったことから戦後はEF58などに活躍の場を譲り、東北本線・高崎線などで活躍しましたが、最終的には全機が山陽本線瀬野~八本松間の補機であるEF59に改造されて活躍しました。GREENMAX グリーンマックス 31944 近鉄1026系 6両編成セット 動力付き 鉄道模型 中古 美品 B9582959。オハユニ 384 キサハ 1301 2両セット 車両幅24cm 鉄道模型 詳細不明 管理AS1202F-A6。
当時の標準型EF53をベースとして列車暖房用の蒸気発生装置を搭載し、冬季の暖房車の連結が不要となりました。
1940年に製造されたグループは車体が角ばっており当初製造されたグループとは形態が変化しました。◆[K0111]O.S.小川精機 C11 157 C11形蒸気機関車 ライブスチーム 鉄道模型 蒸気機関車 引取り限定(大阪市)。KATO 3037-1 EH5003次形 Nゲージ 鉄道模型 中古 B9506607。
【商品概要】
●マイクロエース電気機関車シリーズの更なる充実
●ヘッドライト点灯
●ぶどう色1号のEF56
●2010年2月発売のA1404を基にしたバリエーションモデル
●角型車体を持つ後期型。東海道線で活躍していたぶどう色1号時代
●大型のガーランドベンチレータに類似したSG煙突を装備した姿
【付属品】
なし
【オプション】
なし
※中古品に関しては「KATOカプラー用アダプター」の有無は保証しておりません、予めご了承ください。1円〜 動作確認済み KATO Nゲージ 10-1506 287系 パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」 6両セット
A1402
商品解説■蒸気暖房搭載の旅客列車牽引機!EF56!
【実車】
EF53は鉄道省が1932年から製造した旅客用直流電気機関車です。MICROACE A-2472 12系 700番台 SLやまぐち号 用 レトロ調 客車・リニューアル Nゲージ 鉄道模型 マイクロエース 中古 Z9609224。
EF56は1937年に登場した旅客用直流電気機関車です。ひかり模型 三重交通 サ150 車体キット。
戦後はEF58などの増備に伴って活躍の場を東北本線などへ移し1975年までに引退したほか、山陽本線瀬野~八本松間の補機であるEF59に5両が改造されました。天賞堂 Tenshodo モデル不明 画像参照 ホビー 鉄道模型 HOゲージ 中古 美品 B9605407。